Beeld van een Stad

Author Archive

De moeizame financiële situatie van onze gemeente en van de lokale middenstand  hebben ons ertoe gebracht opnieuw te bezien of de inrichting van de Gedempte Gracht met behoud van kwaliteit sneller en tegen lagere kosten kan geschieden.

Wij zijn daarbij uitgegaan van ons oorspronkelijke plan “Zilverkreek”. De voordelen ten opzichte van het plan “Gracht” zijn in een eerdere toelichting al uiteengezet. (zie www.hartvoorstad.nl )

De verschillen met ons oorspronkelijke plan zijn nu als volgt:

• In plaats van leidingwater wordt Zaanwater gebruikt (zoals ook bij het ontwerp “Gracht” het geval is)
• Dientengevolge zijn retourleidingen, filterinstallaties, opvoerpompen en opvangkelder niet nodig
• In plaats van wateraanvoer vanuit het midden van de Gedempte Gracht wordt nu vanuit het hoogste punt (Oostkant) Zaanwater door de kreek gevoerd dat bij de Vaart weer wordt geloosd. (débit 30 L/minuut)
• Het hoogte verschil tussen deze twee punten bedraagt ca. 80 CM waardoor voldoende stroming wordt zeker gesteld.
• Bij het hoogste punt bevindt het water niveau zich 30 CM boven het straat niveau, waarbij het door middel van een afscheiding wordt geleid.
• Aan de Westkant ligt het waterniveau ca. 50 CM onder het straat niveau.
• De speelelementen kunnen worden uitgevoerd conform het oorspronkelijke plan “Zilverkreek” en deels “Gracht”.
• Nog meer dan in het oorspronkelijke plan maakt het water en de waterspeelplaatsen deel uit van de (luxe) bestrating.
• Bruggen en kiosken maar ook de oversteekplaatsen van stapstenen (speelplekken) kunnen gehandhaafd blijven. Hierbij wordt gesteld dat de bruggen eventueel in eenvoudigere vorm (deels horizontale vlonders) kunnen worden gebouwd.
• Contouren van het water worden gehandhaafd volgens het oorspronkelijke plan; hierbij is het wel van belang, in verband met een goede bereikbaarheid van bezoekers, dat het loopgedeelte ruimer wordt gemaakt.
• Overgangen tussen loopgedeelten en groentaluud is eenvoudiger te realiseren.
• Deze gewijzigde uitvoering (van gevel tot gevel) zou kunnen worden gerealiseerd binnen 4 – 6 maanden en voor een kostprijs inclusief 10% onvoorzien van 2,5 miljoen Euro. Zie bijgaande kostenvergelijking.
• Deze kosten komen overigens voor een groot deel ook terug in de begroting voor de “diepe Gracht”  (posten met $); de extra kosten beperken zich daardoor tot minder dan 500.000 Euro.
• De vervanging van het riool kan 4 – 5 jaar worden uitgesteld.
• Aangezien de grond niet wordt “geroerd” is ophoging/reparatie van bestrating na 6 maanden niet nodig.
• De reiniging van straat- en wateroppervlak is belangrijk minder kostbaar dan in het plan “Gracht”.
• Aan de eisen van de subsidieverlener wordt onverkort voldaan.